domingo, 6 de marzo de 2011

Construcción con contenedores, ¿moda pasajera o avance?

Me llama mucho la atención últimamente la construcción con “contenedores” (contenedores de carga prefabricados destinados a uso marítimo), que ha irrumpido en la arquitectura aportando nuevas ventajas que las técnicas de construcción convencionales no tienen; rapidez, bajos costes, y más respeto al medio ambiente.



Desde que uno de los pioneros, el estudio LOT-EK crease su “Unidad Residencial Móvil” allá por el 2002, con la finalidad de crear una vivienda flexible que se pudiese transportar a placer, simplemente a partir de un contenedor de carga y una serie de modificaciones que le dotaba de diferentes compartimentos (que se introducían y se extraían para facilitar su transporte como si de un cajón se tratase), esta técnica comenzó a avanzar considerablemente y sólo cuatro años más tarde, Tempohousing creaba una residencia de estudiantes en Amsterdam superponiendo 1000 contenedores que albergan habitaciones y espacios comunes.










Así es, que ya hay empresas que con éxito se dedican exclusivamente a este tipo de construcciones, construyendo desde viviendas unifamiliares (en cuestión días) a hoteles (en cuestión semanas). Parte de estas empresas, como es el caso de Verbus System ha pasado a fabricar sus propios contenedores de diferentes tipos y tamaños teniendo así más versatilidad en sus construcciones; otras, sin embargo, siguen utilizando los contenedores de carga prefabricados modificándolos a su gusto, como es el caso de la empresa Container City .


(aquí tenéis un vídeo en el que explica el proceso de montaje de estas construcciones modulares)

No hemos encontrado ninguna empresa que se dedique a ello en España, pero probablemente alguien lo haya patentado ya.

Podéis encontrar más información en estos links (muy recomendables):
http://www.tempohousing.com/
http://www.lot-ek.com/
http://www.verbussystems.com/
http://www.containercity.com/
http://www.habinet.org/

lunes, 16 de agosto de 2010

No nos gusta el Guggenheim...



Ni Calatrava, ni Moneo, ya puestos...


Da la sensación de que vivimos en un mundo en el que ya no caben genialidad y grandeza implicadas en el entorno... Un mundo de aquí te pillo, aquí te mato y aquí te planto, cuantos más colores mejor (y que viva el queso gruyere!)... El resto, no importa...


Se confunden vanguardia e innovación con tomadura de pelo... Y se pasa de romperse la cabeza para lograr una simbiosis entre función y forma, al "ahí tienes tu forma "chachi" señor alcalde, págame y apáñatelas"...


Y recordamos cuando nos pusieron "The Fountainhead" en clase, y esa lucha de Howard Roark por acabar con el tradicionalismo de la arquitectura de aquel entonces, esa lucha por el individualismo y la idea (siempre con funcionalidad)... Y nos paramos a pensar, y resulta que ahora nos hemos convertido en lo opuesto, un revuelo de ideas sin sentido alguno, todo el mundo tiene ideas, y triunfa la más chillona... La funcionalidad ya no existe, es irrelevante, y el arquitecto se ha convertido en un ser sabelotodo y despreocupado que no acepta crítica alguna porque sólo él se entiende a sí mismo, nadie va a entender su idea (el Guggenheim es un corazón que bombea a los visitantes a las diferentes exposiciones...Sí claro, di que te ha salido del alma, y nos quedamos más tranquilos...). El arquitecto se ha convertido en un mero diseñador de carcasas cool...


Carcasas de marca, como no... Como en todas las cosas se está pagando marca, no calidad...
Sí, ¡HASTA EN LA ARQUITECTURA!


¿Aprovechar el espacio? ¿Pa qué?
¿Ajustarse a un entorno? ¿Pero qué coño?
Oye, y, este edificio ¿para qué era? ¡Da igual!
¿El mantenimiento? Eso no es cosa mía...


Somos taaaaaaaaaaaan vanguardistas, contemporáneos y modernos, que se nos ha olvidado que una casa es para vivir en ella, una biblioteca para leer, y demás cosas obvias...


Y con la firme convicción de que si Kahn levantase la cabeza querría volver a morirse al verlo...
Concluímos con un:


"Bienvenidos a la vulgarización de la arquitectura..."

jueves, 5 de agosto de 2010